Empfehlenswert ist ein Anschluss mit 11 kW (3-phasig, 16 A), der zumeist ohne Erhöhung der Haushaltsabsicherung möglich ist. Im Wohnbau ist eine Anschlussleistung von 22 kW kaum zielführend, da zumeist die Absicherung des Haushalts im Regelfall von 25 auf 35 A durch die Netzgesellschaft zu verstärken (Zusatzkosten von etwa 800 EUR) ist.

22 kW in Haushalten werden in den seltensten Fällen benötigt, da ausreichend Ladezeit zwischen zwei Fahrten für eine langsamere Ladung zur Verfügung steht. Im Durchschnitt werden pro Tag 40 km in Österreich mit einem PKW zurückgelegt. Somit ergibt sich ein Ladebedarf von ca. 8 kWh. Diese sind bei 11 kW Anschluss in unter einer Stunde geladen.

Eine 22 kW-Ladung macht bei Unternehmensstandorten dann Sinn, wenn höchste Verfügbarkeit von Renault ZOE, SMART e-drive oder bestimmten Tesla oder Audi Modellen gewünscht ist. Ansonsten reicht auch dort geringere Leistung aus.

ACHTUNG: Jeder Anschluss ist beim Netzbetreiber durch den Elektriker zu melden.

Nicht jedes E-Auto kann mit 11 oder 22 kW Drehstrom laden. Bitte beachten Sie den Unterschied zwischen Drehstrom- und Gleichstromladung!